高空作业平台车租赁，作为近几年在中国市场作为一种介于工程机械租赁和汽车租赁的一种商务模式，得到迅猛发展，租赁机器数量由五年前的一万台增长到七万多台（2018年）复合增长率达到30-40%。租赁公司数量也由一百多家增加到七八百多家。具有遍地开花的趋势。前几年主要是北上广接受这种施工方法。近几年，中西部包括在西安境内的民工和施工单位，均已接受了这种高效、安全的高空作业方案。这个可以从各租赁公司今年出租率看出来。从提供方便，就近原则来讲，已具备高空作业平台车租赁的最基本的硬件基点或店面。这就是相当于“携程”、“滴滴”之前，必然有大量的宾馆、旅店、汽车存在，只是缺少提供服务的标准化，珍珠已有，缺少串起项链的那根金线。
    当然，要真正实现施工方租赁高空作业平台车的便利性，还需要几个必要条件。
    1.这种租赁业务要有大量的随机性和易成交性。即每天都有大量的不确定性的订单，而且在网上查看过后，会有真实的下单行为，即每笔产生的交易额不宜太大，几百元到几千元较合适，若是单笔业务费用超过万元，估计施工方的决策就不会那么快，可能决策人、影响人、使用方会开会沟通协调，在网上成交的可能性和即时性会大大降低。
    这样看来，剪叉式高空作业车、拖式高空作业车、车载式高空作业车最有可能首先在网上成交。十米剪叉200元每天的租金，施工方租用上几天，几百元的费用，加上几百的运费，成交金额一千元左右，应该具有即时成交的可能性。臂式动则几千元，上万元的成交，目前看来网上成交有一定的不确定性，即试错成本太大。
    2.租赁标的标准化与边缘计算的兴起。租赁标的标准化（即机型功能和高度等）比较简单，可能机器在工厂就可以达到，但租赁标的可监控性比较麻烦，这里可能涉及到各个厂家机器端口不一致，机器信号能否顺利传出，各机器的各种工作状态是否实时传出来（比如大臂是否正常，发动机是否正常、液压泵、马达是否正常），还需要物联网的大量数据，即边缘计算（靠近数据市产生端尚未传到云端之前的数据信息），这些数据的大量传输，可能需要5G的登陆中国市场，才有可能实现。只有5G数据管道足够粗，才能传输这么多的数据。举个例子，来自江苏南通的张三在西安丝路中心场馆需要租二台高空作业平台车，这时他不是上网搜索某公司网站或在微信上搜某公司APP，而是直接在工地搜距离工地一公里或十公里之内闲置的或即将闲置的各种高空作业平台车，到5G时代，高空作业平台车上有大量车辆自身的相关参数信息，如发动机工作多少小时、车况、外观等信息，随手可得。价格也是动态透明。他搜到该机的大量信息（应该由物联网公司的边缘计算处获得），这些信息应该是潜在承租人和机主同时能看到的，其中有些数据未必上传到租赁公司。尤如《西游记》谛听和如来佛祖的智慧听和智慧看，谛听在判断真假美猴王时，就用到智慧听和智慧看，，看到和听到真假美猴王的前生前世。类似于超光速技术或区块链技术。能向前追踪若干时间段该机的使用、保养情况，查到该机以前大量公开信息。当然5G时代，张三个人征信在要租运他所确定高空作业平台车时，也对这台车的主人或公司是透明的，也可能车上有刷脸识别系统，信用够好，足可以把车打着开走，黑名单的人是打不着车的。正常情况承租与出租是不用人工干涉的，系统会决定某台车是否让张三租赁使用。当然使用也更简单，机器上某处有使用二维码求APP，手机扫一扫，动画使用说明即自动弹出。
    有了统一的租赁平台公司，可以减少中间环节，减少销售人员的无用功或负熵，同时也防范了恶性竞争。同一个项目部设备承租商可能有时一天接待了好几拨高空作业平台车销售人员，其实在当今产品同质化的情况下，不需要那么多的销售人员，对双方效率都是打了折扣。减少中间环节，减少不必要的人是未来商业的终极目标。这也是应对2018年中国新生人口历史上第一次少于死亡人口的一条号召。各个租赁商购买的产品可能就是那么几家产品，JLG、Genie、Haulotte、SKYJACK、星邦等，还有可能公司背后的金主有可能相似，中化或华运或德意志银行等，最终资本要的是回报，施工方要的是满足施工服务的最便宜的高空作业平台车。当大家利润压榨的差不多时，有可能一个类似专做物联网或边缘数据的“统一易租”公司横空而出，物流会革租赁的命，专注各种出租车辆的数据传输、管理、调拨、发布、销机等。租赁公司的老板只需买高空作业车，保养好机器，市场有需求，“统一易租”会按地理位置（运费在将来是一笔不小的费用），车型等自动计算，尤如百度地图、高德地图自动规划路线一样，为施工方自动选配，网上下单、成交。市场硬件正在趋向成熟，苹果即将落地，就看苹果掉在牛顿还是马顿头上。文章天地成，妙手偶得文，“统一租赁”在酝酿……
    想的有的远、有点多，任正非说了，小公司磨好豆腐就行，检查好设备，努力提高客户使用满意度才是我们小公司的正道。

陕西顺通设备租赁有限公司  杨仲杰