亚洲第一届高空作业平台车展会及国际租赁峰会见闻录

 

                                      陕西顺通设备租赁有限公司   杨仲杰

 

 

2017年10月31日到11月3日亚洲第一届高空作业平台车展会及国际租赁峰会在上海新国际博览中心顺利举办。本人在欧历胜帮助下，有幸聆听来自全球高空作业平台车供应商（生产商和租赁商）的运作管理经验。以一个刚入行高空作业车菜鸟级的感受，向大家共享。

 

中国市场概况：根据张燕娜（会长，中国建筑协会机械管理与租赁分会CCIA）的介绍，全国高空作业平台车租赁商共355家（与曾祥老师统计550家数字有较大出入），其中70%为租赁台数100台以下的微小租赁商，属于发展前期的一个阶段。根据张会长数据显示，2015年新增进入高空作业车租赁企业数最多，达到200家。2016到2017仅增加几家。史杨，KHL（非公路用机械专业调研公司）中国区经理，从事行业调研多年，分析高空平台车租赁在中国近几年大行其道的几个原因：

 经济增长与大规模投资拉升；

‚ 劳动力工资上涨；

ƒ 更严格的安全法规。

 

2016年，中国高空作业平台车内销13820台，国内共生产4.8万台，其中60%出口国外，从这点上也印证了中国高空作业车在中国属于发展前期的一个阶段。有专家预测，未来5年，中国的高空作业平台车保有量可增加到10万台规模。

 

日本高空作业平台车租赁商——日本金本。Tetsuo Kanamoto，董事长及首席执行官介绍了金本在日本和亚洲情况，日本金本，成立于1964年10月28日，2016财年收入144.8亿日元，雇员3037人，468家门店。上海柯基、上海金和源、香港的亚积帮均是金本的分支机构。（由人数和门店数可计算出，各个门店人数是4到6人，与传说中日本租赁相符，一个店长、一个内勤、2-4个维修工。）人均收入5百万日元，合人民币30万人民币。每个店年平均收入人民币180万元左右。

 

来自欧洲的高空作业平台车MAWP租赁顾问Kevin Appletor与大家共享题目：帮助您避免我们曾经经历过的经验教训（The mistake we made - So that you don^’t have to.）以他二十年在欧洲高空作业车租赁行业内经验，真诚的向大家介绍，这个行业是有明显的周期性，有高速发展期，有回落期，你计划怎么应对，你是计划做胜利者-winner（在回落期仍保持较快发展）；还是参与者-player（行业上升，公司业绩上升，行业回落，公司业绩也随之降落。）还是失败者-loser（行业上升，公司业绩上升，行业回落，公司破产出局。）大家可对照自己公司经营情况，对号入座。对于规避周期波动，Kevin Appletor给出几点关键建议：

    a.市场聚焦（Market Focus）；

    b.资金分配（Capital Allocation）；

    c.财务战略（Finacing Strategy）EBIDTA（EBIDTA：Earning  Before  Interest, Taxes, Depreciation  And  Amortization，税息折旧及摊销前利润，在私人资本即资本主义国家，购并案中常用EBITDA替代公司经营业绩。）比率小于4∶1，不要对赌（对赌已经让一批中国企业家折戟沙场，如蒙牛·牛根生等）；

    d.操作模式（Operating Model）（企业要有自由自主权）；

    e.承诺（Commitment）对投资者而言。

 

 

来自欧洲租赁公司Zeppelin  Rental的总经理Peter Schraller与大家分享自身的真实案例，租赁战略。Zeppelin创建于1908年，1954年开始成为卡特代理商。业务有5大板块：建筑机械销售、建机和农机销售、租赁、能源系统工程、数字云/设备工程。Zeppelin  Rental是卡特在全球最大的租赁店，共有设备4500台，雇员1197人，营业网点131个，2016年总收入3.6亿欧元，其中租赁收入2.95亿欧元。人均收入24万欧元，合人民币200万。服务范围：

设备租赁；

‚临时、基础建设施（Temporary Infrastructure）；

ƒ后勤/物流（Construction Logistics &Service）。

Zeppelin 租赁成功要素：

1. 项目组合管理（可提供一揽子服务，从建筑前的临建设施，工程建设的设备租赁（不限于高空车）到工程建设所用材料的物流服务等）；

2. 流程高效（团队、价格、透明，使用销售APP和操驾APP，租赁APP等）；

3. 创新（利用新科技“如无人操驾、机器人”和大数据重塑建筑业）；

4. 人员素养。

Zeppelin口号：我们创新解决方案。

数字化目标：线上交易2025年达到收入50%。

 

来自美国第一大租赁商——联合租赁，执行副总裁兼首席财务官William  Plummer与大家分享主题——租赁业务中的资本配置管理。美国联合租赁公司，拥有设备50万台，（约11.6 Billion美元）116亿美元购入成本（396亿购入成本-2015年），拥有1017家门店，雇员15000，其中高空作业车占租赁37.5%，2017年收入65亿美元（2016年57.62亿美元）.EBITDA 3125 Million（31.25亿美元）（数字可能有误，投入100亿，一年毛收入65亿，不太可能，另外一份资料显示2015年购入成本396亿。）人均收入40万美元，单店收入566万美元，每个店平均人数15人。联合租赁口号：客户知道我们有他们想要的设备。对大家的忠告：

 企业的增长和回报必须平衡；

‚ 资金配置：理想财务杠杆应该是与行业周期性相符的，债务是EDITDA的2.5倍到3.5倍。在行业处于上升期时，公司债务最多应该是当年EBITDA的2.5倍，当行业处于低谷时，公司最大债务是当年EBITDA的3.5倍。超出这个范围，公司偿债会有较大风险。低于这个范围，公司经营稍有保守。这个债务不包含融资购买设备的债务。美国联合租赁2017年9月30日净财务杠杆是2.7倍。

 

 

 

 

租赁管理软件公司斯科Sycor  GmbH.CEO首席执行官Marco  Arndt介绍了Sycor在租赁软件管理上的应用，太高大上。

 

欧历胜首席运营官Alaxandre  Saubot向大家揭示成功租赁公司的特点，简单说：就是安全和效率。欧历胜产品的安全保护锁止装置，排放暂停系统，夜间照明系统，新一代操控屏。成功租赁商应具备以下几点：

贴近用户的需求，以安全为必需品，以生产率/效率为承诺；

‚增加机队管理的灵活度和敏锐度，适应客户真正的应用需求，将会让你的机器利用率最大；

ƒ通过服务与合作超越单纯的销售理念。

 

展会亮点：JLG现场展示一台H340AJ，电混12米曲臂车。因照相人太多，内部构造未能详细观看。JLG曾在欧洲6月份的展会中，展出一台H800混合动力直臂高空作业车，我们期待亚、欧同步。

 

遗憾：全球数一数二的高空作业平台车制造商Genie吉尼没有参展。

不能停止学习，知识是草根企业生存的唯一安身立命的武器，也是奋斗者行走江湖的依赖。

感谢郑州天健雷霆先生。